雖然有些地區已經開始重視建筑垃圾消納的問題,但仍有很多地方對此項內容不監管、不作為。建筑垃圾的運、存、放、消各個環節存在多頭管理,而因為其本身的特殊性,往往涉及住建、交通、公安等多個部門,會因為缺乏統一規劃,相互扯皮、推諉,導致建筑垃圾隨意丟放,無人負責,無人監管。于是,建筑垃圾資源化工廠就會出現“原料”稀缺的情況。目前,雖然部分地區出臺文件鼓勵社會投資建設項目使用建筑垃圾再生產品,但是由于工藝技術等原因,再生產品價格不一定優于普通產品,質量也有些參差不齊,導致其市場競爭力不強。建筑垃圾資源化利用項目的收入有兩個主要部分,一個是運輸和處理價格,另一個是再生產品銷售所得。而對于垃圾處置費而言,往往只有幾元錢。比如今年3月開標的江蘇東??h建筑垃圾資源利用PPP項目,綜合處理單價為運費每噸5元,裝修垃圾每噸3元。在再生產品價格保證不了的情況下,處理費的偏低,更加導致私企很難維持項目的運轉。因此,據筆者觀察,中標建筑垃圾項目的很多都是身肩民生責任的國企。比如去年5月,江蘇省曾一日開標了3個建筑垃圾資源化利用項目(淮安市中心城區項目、南京市高淳區拆遷項目、泰州市垃圾分類收集后端處理項目),中標人均為地方國企。總之,建筑垃圾是可以回收再利用,實現資源化、減量化處理的資源。但是和已經非常成熟的生活垃圾焚燒市場相比,我國的建筑垃圾市場目前還處于起步階段,各方面都有待完善。不過,相信隨著國家和地方相關政策的陸續出臺和國家對環境保護的力度越來越大,這個市場未來一定是大有可為的。
特此聲明:
1. 本網轉載并注明自其他來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內容及其附屬圖片無版權爭議問題,如發生涉及內容、版權等問題,文章來源方自負相關法律責任。
3. 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日內起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權益。